|
|
Войти на сайт
Поиск по сайту
|
Гараж. Второй этаж...
 Как построить гараж, на втором этаже которого можно разместить гостевые комнаты, рассказывает наш постоянный автор, руководитель строительной организации Владимир Носов Сейчас многие заказывают постройку гаража с жилой мансардой наверху. То есть над гаражом располагается достаточно просторное жилое помещение со всеми удобствами, где можно разместить гостей. У себя на участке я эту идею воплотил следующим образом. Рабочие выкопали траншеи глубиной чуть более 1,5 м (ниже уровня промерзания грунта), устроили в них песчаную подушку, заложили арматуру и залили ленты бетоном. Пока бетон застывал, подвели коммуникации. От основного дома к гостевому проложили подземную трассу длиной около 50 м, для чего вырыли канаву глубиной 1,7 м, под лентой фундамента будущего гаража сделали подкоп. Для прокладки трасс подобного рода существуют стандартные решения: например, четыре утепленные трубы уложены в общую оболочку. Но такое решение меня не удовлетворило: во-первых, стандартная труба обходится достаточно дорого — от 2700 руб. за 1 пог. м; во-вторых, проложить надо было не четыре, а пять труб (две — для отопления, две — для ГВС и одну — для ХВС). Поэтому изготовили собственную «сборку»: каждую из пяти труб из сшитого полиэтилена (WIRSBO) «одели» в трубчатый утеплитель и все вместе поместили в канализационную РР-трубу диаметром 160 мм, служащую оболочкой. Стоимость 1 пог. м составила 1500 руб. Стены возводили из кирпича. Толщина стены равна 51 см (два кирпича). Он прочен, надежен и с точки зрения пожарной безопасности выигрышен. На первом этаже (площадь — 57,6 м2) должен был разместиться гараж на две машины и мастерская, на втором (54,7 м2)— две спальни, кухня-столовая и санузел. Перемычки над воротами было решено изготовить на месте из монолитного железобетона. Подготовку к заливке перемычек над воротами начали задолго до полного возведения стен первого этажа — как только были готовы боковые опорные участки и разделяющий ворота столб. Ведь чем раньше проведена отливка, тем прочнее будет бетон к моменту укладки перекрытия первого этажа. Его выполнили из пустотных плит ПК 63-12 (6300 х 1200 х х 200 мм). Монолитное перекрытие залили также в районе лестничного проема. Бетон для этого приготовили на месте — в небольшой растворомешалке. Позднее на перекрытие насыпали слой керамзита (он служит тепло- и звукоизоляцией), затем залили бетоннуюстяжку. Как только перекрытия были готовы, продолжили кладку стен. Стены мансарды были подняты над уровнем перекрытия на 1,5 м, а кровля основательно утеплена. Стропильную систему делали из доски размером 150 х 50 мм. Снизу к стропилам подшили пароизоляционную мембрану Elkatek 130. Далее между стропилами уложили теплоизоляционные маты Isover («ИЗОВЕР», Россия) общим слоем 150 мм. К стропилам прибили контробрешетку, по которой настелили антиконденсатную гидроизоляционную пленку Elkatek Extra и прижали ее к стропилам обрешеткой. Кровельное полотно изготовили из металлочерепицы RUUKKI. Затем принялись за утепление и обшивку стен. Для этого к стенам дома с помощью дюбель-гвоздей прикрепили обрешетку из бруска 50 х 50 мм с шагом 600 мм. Между брусками уложили плиты Fasade Batts (ROCKWOOL, Россия) плотностью более 100 кг/м3 (они меньше «сползают» с крепежа по прошествии времени), прибив их пластиковыми дюбелями-грибками. Утеплитель прикрыли влагоизоляционной мембраной Tyvek, а затем на обрешетку набили блокхаус. Обшитые блокхаусом с внешней стороны стены дома загрунтовали составом Cetol HLS, а затем нанесли защитное покрытие Cetol Filter 7. Внутреннюю отделку комнат второго этажа я решил сделать достаточно простой. Стены и потолки двух спален обшили клееной бессучковой вагонкой, которую обработали теми же защитными составами, что и блокхаус; на пол уложили ламинат. В остальных помещениях и непосредственно в гараже стены оштукатурили и зашпаклевали, а затем загрунтовали и покрыли водоразбавляемой минеральной краской Alphaloxan. Полы отделали недорогой керамической плиткой. Стены в гараже окрашены в светло-желтый цвет, потолки — в белый. Возможно, кому-то такая гамма покажется непрактичной — гараж все-таки. Но мы с женой довольны — несмотря на отсутствие окон, помещение выглядит светлым и просторным. Это впечатление усиливают укрепленные под потолком люминесцентные светильники. Пол гаража покрыт керамической плиткой, с которой легко смываются практически любые загрязнения. Строения на участке отапливаются газом. Котельная расположена в основном доме, где для нее предусмотрено специальное помещение с отдельным входом. Проблему горячего водоснабжения решили с помощью бойлера объемом 250 литров (производительность 780 л/ч при нагреве воды на 45 оС). Тепло, а также горячая и холодная вода к гостевому дому подаются по описанной выше «магистрали'BB. Вентиляция гаража и помещений второго этажа — естественная: воздух точно так же, как в городской квартире, поступает через неплотности окон и дверей, а выводится по вентиляционным стоякам, устроенным в одной из внутренних перегородок еще на стадии строительства. В жилой зоне мансарды смонтировали санузел, оснащенный всем необходимым, включая душевую кабину. Полностью оборудовали и кухню. Попасть в гостевые комнаты можно через отдельный вход в торце постройки, откуда на второй этаж ведет лестница. Вот, пожалуй, и все. Так был построен гостевой домик, совмещенный с гаражом. Надеюсь, что эта идея понравится читателям журнала. Расчет стоимости строительства дома общей площадью 112,3 м2 (без учета накладных, транспортных и других расходов)
|
 v4.6 |
© 2005-2010 ООО АФОН | Написать письмо в Редакцию | О Сервере | 09.02.2012 00:16:20 |
Иерей Сергий Звонарёв. Игумен Русской Земли
Епископ Егорьевский Марк. О терпении.
DVD фильм "Что нам дает вера?"
DVD "Проповеди. Выпуск 3."
Протоиерей Николай Балашов. Слово о первых русских страстотерпцах великих князьях Борисе и Глебе
(27 января ст.ст.)
Седмица сплошная.
Поста нет.